Welke auto rij je nu en welke "wil" je rijden :)

[Nils]

kan je beter power steering hebben!

 

[Source]

Nou tijdens het uitrollen laat je de auto afremmen op de motor. Daar zul je wel een keer moeten schakelen om weer terug in de 1 te komen met gebruik van de koppeling natuurlijk .

Schakelen zonder koppeling kan ook en dat heet dan power-shifting, alleen als je dat niet goed doet kun je opzoek naar een nieuwe versnellingsbak

-_-

Volgens mij snap je niet wat ik bedoel.

Niet uit laten rollen door niets te doen.
Maar uit laten rollen door de koppeling in te drukken.

Dus je rijd 70, je ziet langzamer verkeer voor je en je trapt de koppeling in om langzamerhand snelheid te minderen.

Mij is geleerd dat de versnelling hiervan slijt en dat je eerst moet afremmen en pas bij schakelen de koppeling erbij (of onder de 1000 toeren ofzo)

 

[B0B0]

-_-

Volgens mij snap je niet wat ik bedoel.

Niet uit laten rollen door niets te doen.
Maar uit laten rollen door de koppeling in te drukken.

Dus je rijd 70, je ziet langzamer verkeer voor je en je trapt de koppeling in om langzamerhand snelheid te minderen.

Mij is geleerd dat de versnelling hiervan slijt en dat je eerst moet afremmen en pas bij schakelen de koppeling erbij (of onder de 1000 toeren ofzo)

als je de koppeling intrapt is de auto in vrijloop dit remt niets af (versnelling zal dan ook zeker niet slijten aangezien deze niet eens meer aangedreven wordt)...
als je dan gewoon je gas loslaat en dus niets voor de rest doet ga je afremmen op de motor en dit geeft niets van slijtage daar de koppeling niet ontkoppeld (tenzij je last hebt van slippende koppeling ofzo)
eer je versnellingen zelf verslijt ben je ofwel oeroud en heb je altijd met dezelfde auto gereden ofwel heel slecht altijd geschakeld...
de koppeling slijt enkel wanneer deze moet "koppelen" of als je slecht ontkoppeld (bv voet op je koppelingspedaal houden)
je koppeling kan je sparen door niet te extreme toerental verschillen te koppelen bv van 5de versnelling naar 3de en dan ineens heel hoog in toeren komen want dan slipt de koppeling meer waardoor deze sneller verslijt ook best te vermijden is het bruusk laten opkomen van de koppeling is nl slecht voor je drukgroep (spreek uit eigen ervaring :hmm)
en afremmen op motor is eigenlijk je ziet vertraagd verkeer voor je dus je laat je gas los indien nodig kan je al trg schakelen waardoor je normaal nog meer op de motor gaat remmen en dan indien nodig kan je gewoon bij remmen dit ter uitsparing van je remblokken
ben waarschijnlijk nog een hoop vergeten zoals onder de 1000 toeren draaien de meeste auto's niet meer zo behoorlijk
Greetz B0B0

 

[k.3nny]

Zeer mooie uitleg bobo, zo moet en is het dus ook!

 

[k.3nny]

Zoow eindelijk schroefset eronder !

Nu me dikke 15 inch velgen opknappen. (tezien in RchromeLi buildlog)

Upje voor BlackC

 

[BlackCurry]

Nette civic :023:

 

[Dutch013]

Witte velgen, das wel gaaf, maar volgens mij ook veel poets werk

Gr Marco

 

[k.3nny]

Wie mooi wil zijn moet pijnlijden

In de honda cult is witte velgen niet echt bijzonder maar eerder gewoontjes

 

[Dutch013]

Wie mooi wil zijn moet pijnlijden

In de honda cult is witte velgen niet echt bijzonder maar eerder gewoontjes

Oke, weer wat geleerd:038:.
Zal er eens opletten of ik er meer zie.

 

[BlackCurry]

Een vriend van mijn heeft er eentje met baby blauwe velgen.
Maar heeft laats een ongeluk gehad nu is zijn civic geen ruk meer waard

 

[ZwerverRoodbaard]

Brrrrrrrrroaaaaaaaaaaarrr PSSSTTSS

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ARvesNfkXAs]YouTube - LANCIA DELTA S4 Group B pure Sound Hillclimb Bergrennen Bruno Ianello - Special Remastered Version[/ame]

 

[dopestuff]

idd lekker die overdruk kwijt
het lijkt alleen op het einde minder goed te gaan, want er komt een beetje rook uit??
ik vind ook altijd de terugslag erg vet (deed ik vroeger met mijn brommer ook altijd )

 

[Okkii]

deze maakt een lekkerder geluid roodbaard

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A]YouTube - Audi Quattro Sport S1 Rally Group B "Total Tribute"[/ame]

 

[ZwerverRoodbaard]

@dopestuff: Ach rook, onverbrande brandstof, zulke dingen wil je wel eens houden met zulke apparaten

@Okkii: Dat dat toen allemaal nog zo mocht, zo vlak langs de weg in de meest gevaarlijke bochten. M'n hele youtube account staat vol met zulke filmpjes

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=u9FpUeoiJXg]YouTube - Lancia Delta S4 Bergrennen Hillclimb Subida Oberhallau 2005 - DTM BMW M3 Porsche 935 - Gruppe B[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=YlMZ_v7rJs8]YouTube - BMW M3 in action on tarmac - with pure engine sounds[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=rU9mQ7z5JVQ]YouTube - Mercedes Benz 190E EX DTM (judd v8) INCREDIBLE[/ame]

Te fokkin vet

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=nSZMkG3tNfE]YouTube - Bergrennen Hillclimb Craftsman Truck US Cars V8 Pickup Cobra Dutton[/ame]

 

[Okkii]

De W201 was het dacht ik uber cool En grotere broer W124. Die ook in Taxi film speelt als MErcedes E500 EVO

 

[dopestuff]

@zwerver, maar in mijn ogen als het onverbrande brandstof is dan vliegt het in de fik (alleen al vanwege de hete uitlaat?? )

 

[Okkii]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_S3gNx1BQl4&feature=related]YouTube - Peugeot 205 T 16 pure engine sound[/ame]

@ dopestuff, dat gebeurt ook

Alleen soms is het niet op verbrandings temperatuur die uitlaat die spuugt hij alles der uit

 

[dopestuff]

okki leuk filmpje alleen welke stomme rukker maakt er een filmpje speciaal voor het motor geluid, en noemt het ook "pure engine sound" en zet er dan een of andere verneukende beat achter??

 

[Diablo Gamer]

ik rij een fiets

ik wil een

 

[Okkii]

Sorry ik mag die moderne american cars niet
Ze zijn zo massaproductie gemaakt. dat ze gewoon niet meer mooi zijn

Deze eleanor bijv. er rijden denk ik wel 500 imitaties ervan rond