Het grote Brommer/Scooter Topic

[k.3nny]

4takt carbjes valt niks nuttig aan af te stellen helaas

als je hem sneller wilt aankicken moet je eerst de compressie slag opzoeken en dan 1 flinke kick geven

 

[Mitssz]

Toch met de stationair schroef ingedraaid, start ie wel beter. vanochtend zelfs met 1 kick! waar je voorheen er 20 nodig had

 

[CDA441]

Heb kleppen laten stellen, helpt ook een beetje, waarvoor ik 60 kicks nodig had, heb ik er nu 1 nodig

 

[k.3nny]

Toch met de stationair schroef ingedraaid, start ie wel beter. vanochtend zelfs met 1 kick! waar je voorheen er 20 nodig had

dan is dat niet de stationairs schroef, want stationair schroef heeft niks met he aanslaan of koud draaien te maken van een 4takt(2 takt eigenlijk ook niet )

want als jij je stationairschroef helemaal indraaid dan gaat je gasklep openstaan zonder dat je gas geef, en dus zo "valse" lucht toelaat, dus of hij draait zwaar verhoogde toeren of je carb is gewoon crap en zover ik weet werkt piaggio met een elektrische choke regeling.

 

[Mitssz]

Kleppen zijn laatst nog gesteld tijdens de beurt.

Ik weet wel zeker dat het de stationair schroef is, ik heb deze niet helemaal ingedraaid. Maar een klein beetje meer.
De stationair schroef op 4t carbjes regelt alleen maar hoever de gaskabel terug kan draaien als je het gas los laat. Dus omdat hij wel startte met een beetje gas heb ik dit gedaan, vandaag nog een stukje verder om m nog beter te laten starten.
Draait overigens nog steeds rustig stationair, achterwiel draait ook niet rond als hij op zn standaard staat.
De gasschuif word niet bediend met de gaskabel maar door de druk, je bedient de luchtklep met de gaskabel.

Piaggio werkt inderdaad met een elektrische choke .

EDIT: Hij draaide trouwens altijd heeeel rustig stationair, nog geen andere zip of scooter met zelfde blok tegengekomen die zo stil als die van mij was bij het stoplicht.

 

[CDA441]

Ik heb het probleem dat m'n achteras verbogen is. Hij rijd weliswaar nog, maar ik krijg de achteras er gewoon niet uit. Ik denk dat hij in het midden ergens gebogen is. (heb met zo'n slagmoersleutel die as laten ronddraaien, en m'n wiel gaat van links naar rechts)
Iemand enig idee hoe ik die eruit kan krijgen?

 

[olympus]

Ik heb het probleem dat m'n achteras verbogen is. Hij rijd weliswaar nog, maar ik krijg de achteras er gewoon niet uit. Ik denk dat hij in het midden ergens gebogen is. (heb met zo'n slagmoersleutel die as laten ronddraaien, en m'n wiel gaat van links naar rechts)
Iemand enig idee hoe ik die eruit kan krijgen?

Ehh meppen?

Er bestaat geen toverspreuk om een as los te krijgen. Enige wat je kunt doen is je velg verhitten (met gevolg een lelijke velg) (En met verhitten bedoel ik 50 tot 100 graden, DUS NIET ROOD GLOEIEND). 4 uur lang iedere 10 minuten met kruip olie inspuiten. Misschien op een of andere manier poelie trekker erop. En anders blok hout, bankschroef en met een voorhamer erop gaan slaan.

Mijn achteras was met enkele kleine tikjes los ^^

 

[CDA441]

Meppen, lol hebben we al geprobeerd
Zo'n blok hout tegen de as gehouden, en er heel hard op zitten slaan met zo'n mokerhamer.
Kruipolie: WD-40 hebben we ook al laten inwerken, doet niets...
Poelietrekker past er niet op
De garagist zei al dat hij die as eruit kan slijpen, maar dat het een riskante zaak is (dat de rest van de as in de velg blijft zitten)
Wel jammer dat zo'n brommer achterbrug niet open is

 

[olympus]

Meppen, lol hebben we al geprobeerd
Zo'n blok hout tegen de as gehouden, en er heel hard op zitten slaan met zo'n mokerhamer.
Kruipolie: WD-40 hebben we ook al laten inwerken, doet niets...
Poelietrekker past er niet op
De garagist zei al dat hij die as eruit kan slijpen, maar dat het een riskante zaak is (dat de rest van de as in de velg blijft zitten)
Wel jammer dat zo'n brommer achterbrug niet open is

Voor zover ik zo snel kan bedenken heb je nog 2 opties.

De as eruit boren, wat denk ik niet lukt. As is gehard en is dus normaal gesproken niet doorheen te komen. Al kun je heel misschien geluk hebben als het echt chinese troep is.

Een metaal bedrijf opzoeken die een pers hebben. Deze kunnen met 300ton eigenlijk alles eruit persen wat je maar kunt bedenken. (Grootste probleem hier is hoe je alles gaat ondersteunen dat je niks krom perst) Jammer dat je zo ver bij mij vandaan woont. Ik had er anders 2 tot mijn beschikking gehad.

 

[CDA441]

Nou, is chinese "troep" maar dan wel erg stevige troep.
Uitboren vind ik maar een raar idee, aangezien die bout er wel erg dik uit ziet.
Persen ook, want die achterbrug krijg ik er nog moeilijk uit hoor (en jammer genoeg zijn er hier geen metaalbedrijven in de buurt
Wel, uitslijpen zou kunnen lukken, maar dat kost me dan een nieuwe velg en as.

 

[olympus]

Nou, is chinese "troep" maar dan wel erg stevige troep.
Uitboren vind ik maar een raar idee, aangezien die bout er wel erg dik uit ziet.
Persen ook, want die achterbrug krijg ik er nog moeilijk uit hoor (en jammer genoeg zijn er hier geen metaalbedrijven in de buurt
Wel, uitslijpen zou kunnen lukken, maar dat kost me dan een nieuwe velg en as.

Dan weet je dus wat je te doen staat.

 

[Sw333t]

en jammer genoeg zijn er hier geen metaalbedrijven in de buurt

U is gewoon te lui om te zoeken: http://lesage-nv.be/nl .

Is maar een km of 30.

 

[CDA441]

Too bad dat het 40 kilometer is vanaf de locatie van de brommer

 

[Sw333t]

40km is toch ook niet zo ver? Je moet er wat voor over hebben.

 

[CDA441]

Wel, ik ga er nog eens over nadenken, want ik moet toch eigenlijk een nieuwe achtervelg kopen, dus dan kunnen we die as eruit slijpen

 

[CDA441]

Heb overlaatst nog een paar leuke pics geschoten van m'n brommertje

Wat er nog aan veranderd moet worden:
- Ketting en voortandwiel steken (gebeurt maandag)
- achterwiel eruit slijpen, en nieuwe steken (ook met nieuwe as)
- Nieuw achtertandwiel
- Nieuwe achterrempedaal (aangezien deze echt gaar is)
- Nieuwe kilometertellerkabel

 

[olympus]

Wie gebruikt er nou een achterrem? haha

Ik heb die rem in het begin ooit 1x gebruikt toen ik noodstop moest maken omdat er een kindje overstak. En na die tijd alleen maar met wheelies.

(Even voor de duidelijkheid, het is een grap. In geval van een noodstop heb je hem wel degelijk nodig.)

 

[CDA441]

Mijn achterrem werkt maar voor 5% van de remkracht, pomp is denk ik ook al e.o.l.
Ik gebruik alleen m'n voorrem (maar is wel erg gevaarlijk i.c.m. tramsporen), gedoseerd remmen is de kunst
Stoppies maken kan die jammer genoeg nog niet, de vering vooraan neemt al het gewicht op van de brommer

 

[olympus]

Mijn achterrem werkt maar voor 5% van de remkracht, pomp is denk ik ook al e.o.l.
Ik gebruik alleen m'n voorrem (maar is wel erg gevaarlijk i.c.m. tramsporen), gedoseerd remmen is de kunst
Stoppies maken kan die jammer genoeg nog niet, de vering vooraan neemt al het gewicht op van de brommer

Dan moet je harder remmen. Mijn vering staat ook vrij soft afgesteld maar kan wel degelijk stoppies maken. Als je maar hard genoeg remt zul je echt wel een stoppie maken. Desnoods leun je iets mee naar voren.

 

[Harjo]

Op en paar puntjes op de i zetten maar kon het niet laten om hem vandaag op de foto te knippen !