Welke auto rij je nu en welke "wil" je rijden :)

[ZwerverRoodbaard]

Ik zag laatst een oude Audi 50 met een G60 blok Och wat was dat een mooi ding en ongetwijfeld bloedje snel.

@jbennik
Waar laat je dat doen dan? Bij de VR6 specialist in Aalten? Diebgasten hebben me altijd mooi spul staan als ik erlangs rij.

 

[k.3nny]

What i drive ?
Nog niks. Maar heb een Golf 2 op me planning staan en een Volvo T5

Droom auto ?
Audi RS6 2009 model
Heb hier al een keer in gezeten ook gereden. Damm dat is een beest.
Zelfde geld voor een S6

En mijn andere droom auto is een Golf 2 VR6 Bi-Turbo. Dit wil ik zelf opbouwen.

eeuhm een golf 2 met een vr6 en dan nog eens een biturbo ? yeah dat krijg je dus NOOOOOOOOOOOOIT op kenteken geloof me kheb ervaring ! ik heb een golf 2 vr6 gehad met 270 pk op de krukas! onhandelbaar in een golf 2.

als jij er dan nog eens 2 turboo's ga opgooien die een kleine 750 pk voorelkaar krijgen hoe wil je dat keuren ? de snelse golf 2 heeft ORIGINEEL ongv 125 pk jij gaat er 650 % boven op, de keurmeesters op het rdw zien jouw al aankomen hoor:eusa_naughty:


Keep on dreaming :047: doe je het wel veel plezier tegen de eerste opstakel als je wagen het niet al eerder begeeft dan gepland .. owja wat voor remmerij ga je erop doen ? minimaal een porsche 911 325mm setje neem ik aan?:091:

owja vergeet niet de rolkooien en 500kg staal om alles te verstevigen.:059:

 

[Okkii]

Joh, het is een project. Ik zie wel hoe ik me eruit lul. Of hoe ik een oplossing voor bedenk

 

[k.3nny]

Veel plezier.

 

[Okkii]

Kwam laatst voor een steekproef een Alfa 75 met dikke V6 3.2 turbo.

Helemaal vanaf schroot gemaakt. Daardoor hield ik mijn droom ook voort. Wou dit al sinds me 12e

Op je 12 heb je geen geld

 

[k.3nny]

Maar een 75 serie is 1 en al ouderwets staal! dat kan dat bakkie wel aan EN ! is achterwiel aangedreven

 

[Okkii]

En ja. Het blijft een droom he. Ik zie mensen hier over auto praten van dik 3 ton ofzo

Deze hoeft niet persee op kenteken. En misschien kan ik er wel een circuit ding voor aan vragen. Kan ik een nieuwe hobby beginnen.

Maar ik wil gewoon werken aan een mooie Mk2 omdat ze zo mooi zijn als je ze goed hebt verzorgd. Die blok enz zijn gewoon dromen :woot

 

[k.3nny]

Liever een originele platte 2l 16v dan een opgevoerde maarja is mijn mening

 

[Okkii]

Orgineel moet ook maar. Motor moet anders. Dat ding moet wel iets unieks hebben

En ja ik heb dit idee al meer dan 1,5 jaar in hoofd. Heb verschillende schetsen gemaakt ervoor enz.

Maar ik moet weg ik moet naar school XD

 

[JerVR6]

@ZwerverRoodbaardNL
Waar laat je dat doen dan? Bij de VR6 specialist in Aalten? Diebgasten hebben me altijd mooi spul staan als ik erlangs rij

Ja VR6 Specialist uiteraard! en daarna direct naar JD Engeneering voor Chip op maat..
ff kijken wat er uit te halen valt! hoop tog wel tegen de 300pk aan te komen of meer..
Volgens een vriend van me broer die had een MK2 VR6,, die had er een kompressor op gezet aka 70pk meer, en chip van JD aka 80pk meer.. zegt ie.. ik hoop dit er ook uit te halen dan zou ik op 320pk moeten komen ong..

@k.3nny
Snelste MK2 125PK ?? MK2 G60 dan? die heeft 156pk.. orgineel.. chip er op en je heb al 190pktjes en best goedkoop nog aan te passen de G/Lader

@Okkie
Dromen zijn goed en leuk om naar toe te werken boeie wat andere denken ..
Mja het is meer werk als je denkt,, Motor er uit, andere motor steunen, remklauwen "turbo" vervangen, koppeling/platen, ect ect ect en zo nog door te gaan uitlaat systeem, spruitstuk, intercooler, en wat er nog bij komt aan buizen enzo

Ik ga die kompressor er inzetten, die kompressor kost me met korting (30%) 1800euro.. dan moet ik nog voor 2000euro aanpassingen in de auto laten maken,, waaronder Koppaking,, want een dunne koppaking klapt er zo uit met 250?pk of meer, en je kan overal navragen inprinciepe koppaking vervangen kost je al 1500euro, ik ken iemand die doet het gratis alleen de koppaking betalen aka 150euro dus daar moet je wel rekening mee houden,, Biturbo,, w00t sla alvast staal in idd

 

[Okkii]

Maar ik heb ook een garage tot mijn beschikking. Alles ligt er al. Brug en gereedschap.

Heb het met mijn stage bedrijf over gehad. Heb gewoon toestemming om me auto dan daar te laten en aan mijn auto te werken als ik me stage doe

Btw. Ben nu 15 Heb een Transporter tot mijn beschikking. En heb al een VR6 blok met turbo op het oog bij een sloop. Deze is gereviseer, turbo is wat later aangebracht.

Maar deze kost mij ongeveer 1500 euro. Alleen het blok en turbo. Heb ook al een Golf 2 staan daar bij die sloop. voor 400 mag ik hem meenemen met een Golf 3 Interieur dus dat wordt even lekker sleutelen

En de enige reden waarom ik dit wil doen is omdat dit altijd al een droom van mij was. een mooie golf 2 hebben.

Heb ook al een keer alle kosten berekend. Kom je al gauw tegen de 7500 aan. hier even mijn lijstje

1. Golf 2 = 500
2. Vr6 Blok = 1500
3. Carrosserie werk = 2000
4. Betere velgen plus remmen = 2000
5. luchtfilters, koppeling, lampen enz. = 1000 +-

Wil hem het liefst GTI uitvoeren. Dus GTI bumpers enz. In originele kleur.

En ja @jbennik
Dat klopt. maar het is altijd fijn als iemand iets meer weet over iets wat jij wilt doen, bijv van de remmen was ik helemaal vergeten. Maar zoals ik al zij het is een project die ik al heel lang in me hoofd heb. Maakt me niet uit of ik al rond de 30 ben als hij klaar is.

 

[GeenIdee]

Pak dan gelijk een gti.

btw, er staat een hele dikke golf 2 G60 16V. Is dat niks voor je?

 

[Okkii]

Na wil hem zelf in elkaar prutselen. En als ik het niet red om een VR6 van te maken dan blijft het gewoon een 1.8 met golf 3 interieur

 

[ZwerverRoodbaard]

Pak dan gelijk een gti.

btw, er staat een hele dikke golf 2 G60 16V. Is dat niks voor je?

Jah idd

Ik zal alle troep verkopen die je hebt en gewoon een originele GTI kopen waaraan je vervolgens kan gaan knutselen, want dat gaat dan alleen maar nog sneller

 

[GeenIdee]

Niet om het een of ander, maar ik lach me altijd dood als ik van die gasten zie met een te gekke en dikke opgepimpte wagen rijden met knotsen van uitlaten en dikke velgen en toestanden. En dan gaat het vooral om het feit dat er geen kleinere motor leverbaar was

 

[MiQuel1990]

Niet om het een of ander, maar ik lach me altijd dood als ik van die gasten zie met een te gekke en dikke opgepimpte wagen rijden met knotsen van uitlaten en dikke velgen en toestanden. En dan gaat het vooral om het feit dat er geen kleinere motor leverbaar was

Idd ja, ziet er heel vaak belachelijk uit. Chrome achterlichten, uitlaatjes die klinken alsof ze lek zijn, grote vleugels en ongespoten bumpers die de auto doen lijken alsof de auto een Frankenstein is. En dan ook nog is heel stoer met hun hand boven op het stuur alsof ze de eerste de beste AMG eruit kunnen trekken.

NOT!

 

[ZwerverRoodbaard]

Jah ik hou ook niet echt van erg opvallende "tuning" aan de buitenkant.

Ik bedenk me altijd maar zo het geld wat men daar insteekt kun je ook gebruiken voor de motor, onderstel, uitlaat, velgen, interieur en dergelijke Bedoel je koopt in eerste instantie toch niet een auto die je lelijk vindt.

Laat mij maar lekker in een onopvallende auto rijden die toch alle "stoere" GTI'tjes eruit trekt

 

[Vannos]

Maar ik heb ook een garage tot mijn beschikking. Alles ligt er al. Brug en gereedschap.

Heb het met mijn stage bedrijf over gehad. Heb gewoon toestemming om me auto dan daar te laten en aan mijn auto te werken als ik me stage doe

Btw. Ben nu 15 Heb een Transporter tot mijn beschikking. En heb al een VR6 blok met turbo op het oog bij een sloop. Deze is gereviseer, turbo is wat later aangebracht.

Maar deze kost mij ongeveer 1500 euro. Alleen het blok en turbo. Heb ook al een Golf 2 staan daar bij die sloop. voor 400 mag ik hem meenemen met een Golf 3 Interieur dus dat wordt even lekker sleutelen

En de enige reden waarom ik dit wil doen is omdat dit altijd al een droom van mij was. een mooie golf 2 hebben.

Heb ook al een keer alle kosten berekend. Kom je al gauw tegen de 7500 aan. hier even mijn lijstje

1. Golf 2 = 500
2. Vr6 Blok = 1500
3. Carrosserie werk = 2000
4. Betere velgen plus remmen = 2000
5. luchtfilters, koppeling, lampen enz. = 1000 +-

Wil hem het liefst GTI uitvoeren. Dus GTI bumpers enz. In originele kleur.

En ja @jbennik
Dat klopt. maar het is altijd fijn als iemand iets meer weet over iets wat jij wilt doen, bijv van de remmen was ik helemaal vergeten. Maar zoals ik al zij het is een project die ik al heel lang in me hoofd heb. Maakt me niet uit of ik al rond de 30 ben als hij klaar is.

Bij de laatste regel ( 5 ) zou ik nog wat toevoegen. Als ik jou was zou ik hem uitlijnen is heel belangrijk voor het gedrag van de auto.

wij krijgen vaak iets van de klanten meestal iets met eten of een mail met een bedankje. Omdat hun auto na het uitlijnen heerlijk rijdt

 

[Okkii]

1 ding moet iedereen weten. Ik hou niet van dat opvallende kleurtjes. Doe mij maar die donker paars. Origineel kleurtje bij Golf 3.

En sowieso is het net als je casemod je leert telkens dingen derbij

 

[JerVR6]

1. Golf 2 = 500
2. Vr6 Blok = 1500
3. Carrosserie werk = 2000
4. Betere velgen plus remmen = 2000
5. luchtfilters, koppeling, lampen enz. = 1000 +-

Tip, Golf 2 500euro, Carrosserie werk 2000? koop dan een goede MK2 waarvan blok verrot is,, maar niet niet is geschorst, kost veel geld om een auto op nieuw te laten keuren,, moet je bij rdw doen en dat kost zo veel geld en hun letten echt op ALLES..

Besteed 2000euro aan een MK2 die goed is en nog op naam staat.
Overschijven 12,50

VR6 Blok 1250/1500euro (2.8L eh) en Zonder Turbo! anders koop je geloof me,, troep/afgetrapte zooi

Turbo 2000euro, Intercooler 500, Chip 600, Motorsteunen 200, Koppelingsplaten 600, Sproeistuk 400, Uitlaat Systeem 1000, Turbo Remklauwe 300, Rem Schijven 200, en dan bereken ik dat je het er zelf in zet eh velgen 1200, Lampen 300, Overspuiten 700, Interieur"leer" 700, RDW Keuren omdat er een VR6 Blok in ligt,, PRIJSONBEKEND, DITJES EN DATJES zoals Bar Meters ect, Olie Cooler 40, Olie verversen 70(Speciale van in die goude jerrykan), Koppaking 200(garage 1500eh) anders klapt je pakking er uit bij 260pktjes of meer, Nieuwe Accu 80, Dynamo 150 (Stuk Grootere, Standaard 75, je moet 125 hebben), Thermostaat vervangen meteen 45, Buizen om je Turbo op Je blok en intercooler bevestigen 250, Riem Spanner 30, Ketting Reviesi 300, Waterpomp 300, Multiriem, bij 300PK of meer moet je je frame gaan verstevigen 1500, BLOK LATEN VLAKKEN voor de Pakking 500, Zuigers €?,

Dit moet je allemaal vervangen, of laten reviseren anders klapt dat er uit..

Ruw Schatting eh, 15000euro voor MK2 VR6 turbo

Dan ga ik er van uit dat je ALLES maar dan ook ALLES zelf doet.
Denk dat je er slordige uurtje of 80 mee bezig ben?

Garage: 80x 45uur loon = 3600
Dealer: 80x 60uur loon = 4800 (Nooit doen, naaiers)

Zit je totaal op zo een 20,000euro zelf doen 15000
Als je Slim ben haal je voor 4k een 3.0/3.2L uitgeboorde VR6 met alles nieuw ect en bouw je die in ben je een stuk goedkoper uit