Het grote Motor topic :)

[DutchMicro]

En vandaag was de seizoensopener van Moto Gymkhana Nederland.
Prachtig weer en goede opkomst, weer heerlijk gereden.

Nu bijkomen van een druk motorweekend.
Volgende week mogen we weer, allroad training samen met Source, heb er zin in.

Rondje van vandaag meerijden op de Pan:

 

[Source]

En nog een compilatie van wat oefeningen bij de motortraining met politie Antwerpen:

jammer dat juist bij gym de kmh teller het niet deed ��


En denk dat 4v2 cilinder misschien wel het verschil maakt.
Misschien kan je het zondag laten zien (op mijn motor) ��

 

[DutchMicro]

GPS raakt nog weleens van slag met gymkhana rijden.
Al kan die dat snelle optrekken en afremmen toch niet bijhouden.
Top zal rond de 20-30 km/h liggen bij mij denk ik.

Zullen eens kijken wat we zondag allemaal leren.
Misschien kunnen we aan het einde van de dag wel met 2 losse handen en een bord chinees op schoot rijden.

 

[Sw333t]

En vandaag was de seizoensopener van Moto Gymkhana Nederland.

Wordt onderhand misselijk van het filmpje.

 

[DutchMicro]

Wordt onderhand misselijk van het filmpje.

Merkte inderdaad al snel toen ik er mee begon dat je de dag er voor niet moet gaan stappen.

Nu focus je zelf wel op een punt en draai je je hoofd mee, dus is niet dat je dit ook echt zelf zie.
Zal wel eens kijken om een gopro op mijn helm te plakken de volgende keer zodat je ongeveer ziet wat ik zie.

 

[DutchMicro]

Gisteren de Pan wat onhandig in de garage gezet.
Combinatie van vuile/vette knutsel vloer en nog in ( Moto Gymkhana ) race mode zitten.

Gelukkig is tie er na wat hechtingen weer helemaal bovenop.
( Kan aan de banden goed zien hoe vuil de vloer was. )

 

[Source]

Oh wauw, jij ook nog heel?

 

[DutchMicro]

Oh wauw, jij ook nog heel?

Jep.
Ondertussen wel gewend om zo af te stappen.

 

[Freddy]

Mooi weertje om met de motor naar werk te gaan!

Ik heb ongeveer 1,5 jaar niet meer gereden, dat was weer even wennen!!!
Voorheen wist ik uit automatisme in welke versnelling ik zat, nu moet ik bijvoorbeeld voor een bocht bij het terugschakelen letterlijk gaan tellen xD
Maar komt weer goed, ik hoop dit jaar weer lekker veel te kunnen rijden (had vorig jaar last van rugblessure en had er simpelweg ook geen tijd voor).

 

[CDA441]

Ik had gisteren een Ixil Hyperlow XL uitlaatje gescoord bij de dealer
Hij wou er 250€ voor hebben, ik bood 170€, en toch ging hij akkoord
Nieuwprijs is ongeveer 400€ voor de uitlaat.


Nu nog papieren regelen en dan kan ik de NC eindelijk afhalen en de demper monteren

 

[DutchMicro]

Vandaag weer aan het Gymkhana oefenen met een maat.
Al hard op weg hem te besmetten met het virus, heeft nu zelfs al kegels gekocht.

Had niet genoeg grip om een goede tijd weg te zetten, maar gelukkig hebben we de bloopers nog.

En nog een rondje van mijn maat.
Na wat oefenen 7 seconden van zijn tijd af gekregen. ( Goede coach )

 

[DutchMicro]

Ga 2e Paasdag (as. Maandag) met een aantal andere leden van Motor Gymkhana Nederland de hele dag demo's geven op de paasshow bij MotoPort Goes.
Dus mocht je toevallig in de buurt zijn...

Info:
https://www.facebook.com/events/1354377124638825/

Ook heb ik alvast een begin gemaakt aan de compilatie "alternatief afstappen".
Ben benieuwd hoe lang hij aan het eind van het jaar is.

 

[jrheuwing]

En dat zijn nog alleen de momenten waar een film is gemaakt?

 

[DutchMicro]

En dat zijn nog alleen de momenten waar een film is gemaakt?

Nee heb ze toevallig allemaal op film.
Denk dat een camera invloed op je grip/balans heeft.

----

En hier is de video van mijn WC3 run van deze maand.
Gevoel dat ik nu aardig aan de max zit.

Heb nog wat tactieken voor de volgende.
- Bijna lege tank: Rijd de runs nu altijd met een volle.
- Wat lucht uit de banden: Loop nu echt tegen grip problemen aan, hoop door wat lucht af te laten dat probleem te verhelpen.

En uiteraard blijven trainen.

 

[jrheuwing]

Ik had afgelopen week bijna een glijpartij. Even een rotonde iets scherper nemen en voelde aan mijn linkervoet dat ik niet nog platter moest gaan. Deze schraapte over de weg. Wel even schrikken als je dat niet verwacht.

Ik heb mijn twijfels of de lucht eruit laten veel zal helpen. Laat je er teveel uit dan heb je een zwabbermotor die al door de bocht gaat terwijl het rubber nog rechtdoor gaat. Laat je er maar iets uit dan is het volgens mij bijna niet te merken.

 

[DutchMicro]

Dat ken ik ja

Moet nu echt m'n tenen op de stepjes zetten om de laarzen heel te houden.

Dat met de luchtdruk werkt.
Word door veel rijders gedaan.

Er komt meer beweging in de band en daardoor wordt hij warmer, en je contactvlak wordt iets groter.
Je zou het niet denken maar de band komt met Gymkhana rijden moeilijk op temperatuur.
Ook een keer met de IR thermometer getest en de banden zijn na de rit naar de parkeerplaats warmer als na een half uur Gymkhana rijden.

Je moet het natuurlijk niet gelijk met bars tegelijk gaan doen, maar per tiende en zo naar de balans van stabiliteit en grip zoeken.
En een zwabber motor is op zich niet zo erg, maar het voelt enger.

Hier is mooi te zien tot hoe ver de top rijders gaan met druk aflaten:

 

[jrheuwing]

Als dat een topper is dan heeft die nu straftijd gekregen. Volgens mij moet je met beide banden op de grond blijven tijdens de oefening.

 

[DutchMicro]

Nee hoor, zijn genoeg wheeies bij het wegrijden en stoppies in het stopvak.
Al maakt iedere gymkhana organisatie los van de kegels zijn eigen regels dus kan best dat er zijn die het wel in het regelement hebben staan.

Regel is wel dat je met beide wielen binnen het stopvak moet stilstaan, maar daar zorgt zwaartekracht voor.
Al gaat dat ook weleens mis.

 

[jrheuwing]

Weer wat geleerd.

 

[DutchMicro]

Was leuk vandaag in Goes.
Hopelijk nog wat mensen kunnen interesseren.