car project 2 (GeenIdee): Mazda RX7

[GeenIdee]

Moeten is afhankelijk van waar je in mee rijdt. Vrij rijden zal het niet zo'n probleem zijn, maar race klassen wel.

Er word voor mij een plaat gemaakt die voor de accu komt, later wil ik wat maken die over de brandstof dingen komen achterin.

 

[k.3nny]

Ahh ok

classes doen indd veel met restricties indd denk je dat je een classe gaat rijen of gewoon blijven vrijrijden?

 

[Quadcore]

Vergeet geen hoofdschakelaar aan de buitenzijde moet er namelijk 1 linksvoor op je schutbord zitten zodat de baanmarshalls je auto met 1 knop volledig uit kunnen zetten ....is maar een tip

 

[GeenIdee]

Even een kleine update tussendoor.

Het blok hangt er in!

Afbouwen maar!

 

[Fryslanboy]

Die eerste foto.. Bruut.

 

[GeenIdee]

Zo.

Even tekst en uitleg.

Na hard werken zou ik hem donderdag avond gaan starten. Na het eten ging ik dus de vloeistoffen vullen tot ik lekkage zag bij de waterpomp. Hij bleek te lekken op de as :S Heel fijn. Gelukkig heb ik Mireck nog kunnen bereiken en heb ik een waterpomp bij hem op mogen halen waar ik hem uiteraard dankbaar voor ben. 's avonds nog wat kleine dingen gedaan en de waterpomp gespoten.

Volgende dag waterpomp er op, alles aansluiten, vloeistoffen er in, en even rond laten draaien. Vervolgens zekering er in weer starten... oja, brandstofpompen aan zetten, even wennen. Weer starten, hij wilde vrijwel vanaf het begin wat doen, maar hij moest even op gang geholpen worden en vervolgens had ie moeite met blijven lopen.

Heb wat dingen geprobeert om hem enig zins goed te krijgen, maar dit wilde niet naar het zin. Stationair moet dus nog even aan gewerkt worden.

Affijn, de rest van de zooi monteren, op zijn wielen zetten, rond 4 uur kwam me vader helpen om de motorkap te monteren en hebben we de auto naar voren gedaan. Even gewassen, vuil is aardig hardnekkig, of ik er nog wat aan ga doen weet ik nog niet Rond een uur of half 8 wilde ik gaan proef rijden, tanken en even langs de pre meet in ede. Toen ik de straat uit rolde merkte ik dat ik nauwelijks remdruk had, rondje gemaakt terug de straat in en kijken. Koppeling l.a. die iets lekte, verholpen, wiel terug gemonteerd en weer geprobeerd. Pre meet gehaald, en vandaag op DumpD gestaan.

Doel is dus gehaald, maar er moet nog steeds veel gebeuren!

 

[GeenIdee]

18.2 platen zijn een feit, heeft alleen wat vertraging opgelopen omdat ze vergeten waren de platen te bestellen, deze zijn morgen dus binnen.

5-punts cusco kooi komt er aan, misschien ook dit weekend, diff heb ik iets over gehoord, en maandag kijken of we het stationair beter afgesteld krijgen.

 

[hesselcandea]

Nice! Ik ben het wel eens met voorgaande berichten. Als je alles zo netjes maakt kan je gewoon niet weigeren die kabelboom aan te pakken

 

[GeenIdee]

Meer als het licht en de tijd het toe laat..

 

[k.3nny]

Brides! van Jappower?

 

[GeenIdee]

geloof t wel ja, geen echte iig. Maar het ging om de cusco kooi die zit er nu in

 

[ZwerverRoodbaard]

Is het alleen een beugel achter of is het een volledige kooi?
Schiet wel lekker op zo te zien Ik moet nog steeds een keer beginnen aan de motor van m'n 360GLS

 

[GeenIdee]

alleen achter

foto's!

 

[Wouter]

Prikbordfoto's | Facebook

Je wordt nog beroemd

Wangan Warriors | Facebook

 

[GeenIdee]

Die heb ik er zelf neer gezet

 

[GeenIdee]

nieuw windmolentje!

 

[Quadcore]

Dikke combi die Bride seats en die Willans gordels

Nice turbo ook trouwens , oem of bigturbo ?

 

[GeenIdee]

Geen van beide

Het is een Rebuild turbo met T04 package zoals ze het beschrijven. Dus gereviseerde console, met andere in en uitlaat wieltjes etc.

The BNR Stage 4 is the world record holder for ANY S4 or S5 turbocharger upgrades for most power ever recorded on a dyno! It made 402.7 SAE RWHP and kept that power all the way through the power band. The boost went from 18 down to 15 psi and the car generated that HP at 15 psi. So why go to another manifold when you can throw down a tremendous amount of power with a sleeper of a turbo! The turbo upgrade consists of a P trim turbine wheel, 60-1 compressor wheel, 35mm wastegate port, and the trick is in the porting of the turbine housing. A 360 thrust bearing is standard on the stage 4. The turbocharger is common, but we specialize on getting out what you put in! The turbine housing is opened up tremendously therefore decreasing backpressure. Not only did we make 400+RWHP, we did it using a factory style internal wastegate! This turbocharger upgrade is bolt up and no fabrication is required.

all new CHRA (center housing rotating assembly)
fully balanced
360 degree thrust bearing
billet seal plate
T04B package
60-1 comrpessor wheel/P trim turbine wheel
CNC machined turbine and compressor housings
ported wastegate

 

[z999]

_O_ Geweldig project, ik vermoed dat ik ff een keer langs moet komen om een ritje te maken :$

 

[GeenIdee]

Woensdag kwam een klant een mazda mx5 NB inruilen, na eerst iemand op te stoken voor dat ding bedacht ik dat het voor mij misschien ook wel wat was, ondanks de ruimte die je niet hebt :lol:

En wat sommige al zagen heb ik het maar gewoon gedaan, laat ik is gek doen.

Auto is vandaag gepolijst door me collega, ik moet een gat op de buitendorpel dicht maken en roestblaasjes aan de andere kant weg halen en dan word dat voor een leuk prijsje gespoten door weer een andere collega.

Paar kleine dingetjes fixen en dan zit ik nog te denken aan een hardtop, schroefset en leuke wieltjes.

Maar eerst DWARS van de winter :banana:


De mazda staat ook weer op zijn plek, inmiddels is het een routine klus geworden om de poort te slopen en de auto met de krik om te krijgen zodat hij de tent in kan :wrench: :cheer: