car project 2 (GeenIdee): Mazda RX7

[Fryslanboy]

Goed bezig!

 

[GeenIdee]

red je het niet mee denk...

 

[Fryslanboy]

Nee als je het gelijk goed wilt aanpakken?

 

[GeenIdee]

Als je beetje kwaliteit pakt kost die zooi best wel wat.

Meest gebruikte koppeling, an06 90grade zit volgens mij al rond de 25 pond

 

[Harjo]

Koop is een lading met bitspower als je dat goed aan pakt dan ben je ook zo 500 euro kwijt

 

[k.3nny]

An koppelingen zijn iets erger als Bitspower

 

[dopestuff]

An koppelingen zijn iets erger als Bitspower

die zijn dan denk ik 7075 allu? maar wat maakt ze verder zo speciaal?

zijn ze uit 1 stuk gedraaid?


leuke buildlog zoizo ik volg hem op de voet!

 

[k.3nny]

die zijn dan denk ik 7075 allu? maar wat maakt ze verder zo speciaal?

zijn ze uit 1 stuk gedraaid?


leuke buildlog zoizo ik volg hem op de voet!

Ze zijn gewoon zeer gewild in de automotive de laatste paar jaar dat de prijs lekker hoog is, waarom het zo duur moet? i dont f*cking now

 

[Fryslanboy]

Ik blij met m'n simpele Fiat

 

[ZwerverRoodbaard]

Mijn motto als je het doet, doe het dan goed.
Die koppelingen zijn touch as nails en volgens mij kunnen de slangen vrij draaien in de koppeling, dus je krijgt nooit ergens een twist.

Plus je zit daar te werken aan je brandstofsysteem en dan wil je het niet halfbakken oplossen
Tenzij je na 100km alles weer opnieuw wilt doen + een paar brandwonden.

 

[Fryslanboy]

Inderdaad, ik ben het met je eens Roodbaard. Als je toch al bezig bent om de auto helemaal opnieuw op te bouwen, gooi er inderdaad dan maar direct goed spul in, en geen rare B-merkjes of iets dergelijks.

Heb ik ook een beetje last van (A)

 

[GeenIdee]

Na een hele gave cannonball run zwolle - valencia ben ik weer aan de gang met de mazda. Welis waar kleine dingetjes, maar ook die moeten gebeuren.

Dash zit er in, brandstof tank staat in de primer, carbon plaat gemaakt voor in het radio paneel. Ook heb ik een foot plate gekocht van OMP, dacht dat dit wel netjes zou zijn, en ook nuttig. Alleen de bevestiging moet ik nog even bekijken.

Ook hoop ik de motor vrijdag op te kunnen halen, heb alleen begrepen dat de pers van mireck defect is dus het is afwachten of dat lukt.

 

[Fryslanboy]

Goed bezig!

 

[GeenIdee]

Bak is schoon gemaakt en gespoten, ben bezig om hem weer in elkaar te bouwen.

Ik wilde de remleidingen ook doen, alleen ben ik vergeten een T-stuk mee te nemen ....

Dus nu heb ik het maar bij 1 leiding gehouden, en dat is de leiding van de hrc naar de bulkhead koppeling waar die over gaat naar de rvs slang.

Oja, brandstof tank zit er ook weer onder. Aangesloten en wel.

 

[Quadcore]

Ziet er allemaal goed uit thumbs up keep it going !!

 

[Wouter]

Werk jij toevallig in een auto garage?

 

[GeenIdee]

Klopt.

Zojuist weer een halve dag voor jan lul gewerkt. Bleek dat ik een foutje gemaakt had met monteren, dus nadat ik de assen op zijn plek had zitten kon het eerst uit elkaar om de schakelvorken er tussen te zetten, toen weer uit elkaar omdat er een syncrhomesh ring klem zat door die montage fout. En nu blijkt er toch een lager niet helemaal fris tezijn en 1 a 2 twijfel gevallen....

kak zooi

 

[dopestuff]

word echt een superauto ik weet het gewoon!

heb je niet zoizo alle lagers vervangen? (ik weet niet hoe oud je bak al was) ?
ik bedoel nu ligt het toch uit elkaar en kan je er zo bij

 

[GeenIdee]

Klopt maar het zijn normale lagers, geen conische. Over het algemeen is daar gewoon niks mis mee. 1 lager is de kunstof afdichting door mij wat in gedeukt, die hoor je iets tegen dat kusntof aan lopen. 1 lager is denk ik niks mee mee maar is heel moeilijk om te beoordelen. En het lager die nu iets geluid maakt van de secundaire as. Maar hoe deze beschadigd is geraakt weet ik niet. Het is wel een appart lager want de binnen ring is los.

 

[dopestuff]

dat de kunststof afdichting gedeukt is is ook niet handig (dan kan er makkelijker vervuiling in komen)
Je hebt neem ik al gevoeld (met de hand) voor onregelmatigheden in het draaien ervan?

anders is er namelijk een way oldschool techniek (misschien ken je hem al) waarmee je zelfs dingen kunt horen die je niet kunt voelen...
dat is dus een grote schroevendraaier tegen de af/lagerhuis of iets anders wat zo dicht mogelijk in contact staat met het lager en dan het handvat van de schroevendraaier op de goeie manier tegen je oor zetten (je hoort vanzelf wanneer je goed zit)
deze techniek gebruik ik vaak op werk (machine onderhoud) en zo hoor je veel meer als dat je kunt voelen

en ik weet niet wat de lagers kosten, maar evt gewoon vervangen (kosten baten idee voor als ze toch misschien slecht zijn net als je auto mooi en af is)